天元证券官网-专业股票杠杆开户-手机炒股如何杠杆 F4 SEA株洲首战 H-Star Racing双子星亮相赛场

　　10月28-29日，国际汽联东南亚四级方程式锦标赛（以下简称F4 SEA）2023赛季在株洲国际赛车场揭幕。H-Star Racing专注于国内及亚太区域低级方程式赛场，在全新起航的赛事中以张石墨和郭伟珩两位车手出战株洲分站赛事。

　　H-Star Racing出征全新赛事

　　全新的F4 SEA赛事登陆国内，使用经国际汽联认证的全新Tatuus F4 T421 GEN2赛车。张石墨于外洋赛场领有丰富方程式参赛训诲，而郭伟珩亦曾投身国内的低级方程式及房车比赛。本次F4 SEA揭幕战，张石墨和郭伟珩齐将初次体验全新一代的F4战车，并期待在株洲国际赛车场斩获佳绩。

　　株洲国际赛车场单圈长3.77公里的赛说念既涵盖了高速的直线区域，又有速率与半径互异的14个弯角。这条赛说念还具备“最大高度落差”、“最大横向坡度”等多项宇宙之最于孤单，额外考研赛车的刹车、均衡和调校，坡度的影响下，车手的驾驶以及对刹车点的拿握相通会受到严峻挑战。H-Star Racing具备丰富株洲赛说念训诲，但仍是初次以全新战车出赛。

　　张石墨带病出征展现体育精神

　　张石墨在周日第三回合比赛中得回第五。谈及本次赛事感受，张石墨暗意我方一直在参与意大利F4赛事，对这款赛车并不生分。“株洲国际赛车场十分具有挑战性，弯说念独到，障碍诊疗，我很享受在这里比赛的乐趣。此次恰好是介意大利F4比赛的过错，不详归国参赛并达到练车的方针。”值得一提的是，张石墨本次在赛前还是出现体格不适的情况，扫数这个词周末齐是带病出征，但他依然相持着体育精神，完成了周末三个回合的挑战。“H-Star Racing障碍为此次比赛作念了好多准备使命，时刻接续为我调校车辆。但愿日后不错连接合营出赛，争取佳绩。”

　　郭伟珩碰到变速箱问题未能取得优异通晓

　　首两轮赛事中，郭伟珩的赛车均遇到变速箱问题，只可缺憾退赛。唯第三回合，郭伟珩不详顺利完赛。赛后他暗意，受困于新赛车踏实性问题，我方的株洲赛事周末并不完好。

　　“其实从拿到赛车之后到比赛截止，赛车的变速箱是一直齐莫得平素过的，赛前的解放熟悉与官方测试步伐我齐莫得平素地参与过，这意味着我比其他车手少了5小时的熟悉时间，为此，车队也无法在赛前拿到测试数据，为我的赛车作出调校。第一趟合决赛，因为变速箱挂不上一档，是以我只可在维修区起步，但升档降档的问题永久未能措置，只可退出比赛争夺。

　　而后，赛事运营方的工程师与团队还是把办公室搬到咱们车队内，连明连夜为我查抄赛车摈斥故障。由于排位莫得得益，是以周日的第二回合决赛我依然在临了起步，在3号弯前还是超了两台赛车，但可惜出弯的时候又没见识升档，退出了比赛。周日第三回合如故末位发车，也在3号弯杰出了2台车，可惜此时变速箱又发生故障，来到四号弯打滑，但依然相持连接跑下去。临了我只可尽我所能以一个不安详的圈速来完成我本站临了一个回合的赛事。”

　　跟着引擎轰鸣声散去，本次F4 SEA株洲站比赛进展断绝。相关词，H-Star Racing的赛车之旅并未截止。在周一，H-Star Racing便马束缚蹄又再行整备赛车，由车队专揽东说念主兼车手洪寿鸿又再度对新赛车在株洲赛车场张开赛后的试车。“毕竟咱们飞速要把赛车运到澳门了，主办方也应允会为咱们的赛车更换全新的配件。我当今测试，便是思知说念问题出在那儿，最好的现象又不错达到怎样的情况。但愿通过本次测试，咱们不详拿回一些信息，争取在澳门前不详措置扫数问题，在澳门取得好的得益。”