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贾跃亭最近又有好多大动作，11月19日，他在微博上的视频中说说念，从2017年开动，在好意思国曾经3000多个朝朝暮暮，年复一年不念念着尽快还债回家。
他说他正在纽约，背后大屏大楼即是总部设在纽约的纳斯达克来去所，该中心坐落于纽约时间广场旁的时报广场四号，该大楼又常被称为：康泰纳仕大楼。
他在视频中先提到了FF上市后非常后悔退出了CEO职位，扫尾公司被华尔街收歇黑帮设局规矩，导致公司10亿好意思金被烧光。还好其后拨乱归正，他在本年5月从头出任了蚁集CEO，让公司良性运转，并开启了EAI+Crypto的新计策，也新增了第二个不可毁灭的债权东说念主信托，但愿通过FFAI股份和新上市的AIXC股份升值来早日还债。
张开剩余90%天然在好意思王法律下，他已无债务，但在终末照旧再次强调了他念念早日还清国内或其他法律章程的债权东说念主的债务，早日归国。
毕竟，一晃曾经经8年了，一日不归国，一日就不成洗清“下周归国”的嘲讽和质疑，那么债权东说念主能再信赖一次吗？
那咱们得要来梳理一下，贾跃亭现在新的计策如何，念念如何通过升值股份来还债？
贾跃亭最近的几个紧要动作
此次贾跃亭去纽约，赫然不是去旅游，而是去给收购来的一个壳（QLGN）通过更名成AIxCrypto Holdings, Inc.（纳斯达克代码 AIXC）站台揭幕的。
这家公司是贾跃亭异日计策中的一个重心，这么他的贸易故事就形色成正本的法拉第异日FFAI+新上市公司AIXC的二元体系。
Faraday 发布新闻稿称已完成“FFAI + AIXC 双飞轮、双桥、双上市”体制的形成，且 AIxCrypto 被表述为“其控股的加密公司/子公司”。
说真话，看了他发布的本体，缩写词汇非常多，我亦然仔细商酌了很久才念念明白他到底念念抒发什么。
简便说，即是AI+加密货币，双轮驱动，这在国际如实是一个非常sexy的见地，意味着似乎无穷的发展空间，贾跃亭再也不是简便卖车，而是通过AI和加密货币打造一个双轮驱动的闭环生态。
你信不信先不说，但你承认不承认这即是异日？嗅觉很难径直含糊。
天然，光这些虚的见地不行，正本作念车的业务照旧要赓续。
最初，FF 在2025年底于阿联酋发布 FX Super One（定位为 “First Class EAI-MPV”），并告示足球名宿安德烈斯·伊涅斯塔为首位车主及“开发者共创官”。该车型已开动国际预售并支捏加密货币付款的宣传。
图源：ff.com
贾跃亭也提到，Super One首批整套零部件曾经从上海港起程运往洛杉矶长滩口岸，况兼有原巴萨巨星伊涅斯塔（中国球迷敬称“小白”）成为首任车主，还有100位企业家团购下单支付了定金。
其次，法拉第异日还与特斯拉就充电收集开动了配合，听起来很蛮横的嗅觉，我仔细查了一下，官方新闻稿阐述：异日FF92与FX Super One等车型将配备NACS充电接口，从而能使用特斯拉在好意思、日、韩等地的超等充电收集，也即是接入跳跃28,000座超充站。不外，公告中并未裸露对特斯拉的明确一次性付款或总参预金额。
发新车，找配合，双上市驱动，那么，贾跃亭的还债但愿到底是不是更大了呢？
贾跃亭新打造的贸易逻辑与风险
公共一定很赞佩，FFAI和AIXC到底怎样个双轮驱动呢？一个搞电车，搞AI，一个搞加密代币，区块链。
AIxCrypto（AIXC）与FFAI的业务/财务联动到底是什么？
搞电车，搞AI，信服需要参预，那里来资金呢？之前FF91的托付情况很一般，要念念通过FFAI去商场上融资很难，那么AIXC的作用就体现出来了。
AIxCrypto由更名/收并形成、且FFAI 通过捏股或规矩关系使两家公司形成“并联/互补”关系。公告与报说念反复强调“加密/代币化才气将为汽车生态提供资金与用户激勉渠说念”，同期 AIxCrypto亦会用老本（包括代币/加密钞票）回购或购买FFAI股份，从而在财务上形成互相提拔。
图源：ff.com
据报说念，首个代币假名堂可能是将FFAI的Class A昔日股代币化：AIXC颠倒探索高达500万好意思元的FFAI股权代币化。
也即是说，通过Web3/代币化蛊惑不同类别投资者（加密用户、社区资金），为FF的产物销售或生态设备召募资金；还可以试点/扩充“加密货币购车”与代币化权力（公司已宣传支捏加密支付的预订）；
宣传层面，还可以应用“社区共创/代币激勉”蛊惑粉丝与名东说念主共创，形成商场传播与用户黏性。
那有东说念主会问，为何FFAI这家上市公司不径直搞一个加密业务部门？这问题很好，但从公司管制上来说也有迥殊的风险。是以，就径直把原先树立的加密业务子公司消失到AIXC中去了。
如今，把加密/代币业务放在零丁上市公司（AIxCrypto）层面，一方面可以把高波动的加密举止、代币刊行及关系财务风险“防碍”在另一家公司；另一方面AIxCrypto可当作“流动性载体”（面向商场刊行/来去代币或代捏钞票）来提拔FFAI的股价或资金需求。公告与报说念均泄露这是计策意图的一部分。
图源：收集
曾经有报说念，FF在发布时即宣传支捏“加密货币购车/预订”，AIxCrypto可提供支付与代币化权力（比方用代币购买优先权、处事包、生态权力）。据报说念，首笔中东预订用加密支付完成。
致使如上头用户商酌的那样，币圈大佬念念要实体，而贾跃亭需要资金，两方就一拍即合了。
另外，名东说念主（伊涅斯塔、Cody Walker等）和“共创官”机制可同期在产物（FX）与代币社区（AIxCrypto）中传播放高声量，起到可以的宣传恶果。
此外，贾跃亭选了中东商场首发Super One，还傍上了尼克松总统外孙，为的即是让更多财团们扫视，让系数贸易故事看起来愈加可靠。
贾跃亭能否翻身？预判机遇与风险
说到这里，好多东说念主信服会念念贾跃亭有多大要率会翻身？
那咱们再来梳理一下他的策略和主义，可以解析为三层：
近期主义 --- 通过“产物+名东说念主+社区+加密”重建商场信心并把车卖出去：FX Super One 发售、在迪委派付、以加密付款作念卖点、邀请名东说念主当共创官，这一系列动作是典型的“拉订单、制造传播、结束托付”的贸易旅途。主义：快速坐褥销量证明与现款流。
中期主义 --- 应用AIxCrypto拉动新资金通说念与社区经济学，缩小传统融资/股价波动的脆弱性。把加密/代币业务分拆成零丁上市实体（AIXC），既能蛊惑加密/区块链兴味的投资者，又能以代币、NFT、代币化权力等神气作念用户激勉与融资，形成“汽车 + 金融/代币”复及格式。报说念也显现 AIXC 会购买 FFAI 股份，形成老本层面互助。
遥远主义 --- 打造一个“AI + EV + Web3”生态平台（不单是是造车）公告用词（“三驱能源：AI、Web3、桥接 Web2→Web3”），以及对“EAI（Embedded AI）”汽车的强调，都标明贾跃亭过头团队但愿把Faraday打形成一个不仅卖车、而是把车当作“硬件+数据+社区+代币经济”的进口。形成可捏续的“生态营收”空间（软件、订阅、代币经济、金融处事等）。
图源：收集
不外，国际媒体同期给出必须高度警觉的风险：
1. 监管风险：以加密为融资/销售中枢的作念法在多个司法区（好意思国、欧盟、中东、亚洲）面对严格监管；代币/加密产物可能涉及证券法例或支付监管。公开府上中未见AIxCrypto对全球监管合规的无缺旅途裸露。
2. 管制与关联来去风险：FF控股/规矩AIxCrypto，且两者并有交叉捏股/老本流动，可能被商场视为关联来去或利益运输的风险点；机构/散户会慈祥透明度。
3. 推行风险（造车+托付）：从见地到大边界托付是老本与供应链大试验；首批零部件发运是积极信号，但能否依期大边界量产并保险质料、售后尚不信服。
4. 商场信任与估值波动：用“加密+名东说念主+预售”快速拉动声量与订单，可以短期刺激估值或预定，但若无法结束托付/处事或代币价值坍塌，会反过来严重挫伤公司与鞭策。
不得不说，贾跃亭念念踩着智能电车，AI，和Crypto加密货币的三重风口发力，得胜概率如实要比正本单纯造新能源汽车要高一些，这对苦苦恭候的债权东说念主来说随机是好音讯。
即便概率更高，也没东说念主敢下定论，但惟有贾跃亭坚捏得越久，翻身概率还真就大了起来。
风波越大，鱼也就越贵，就看债权东说念主满足不肯意随着他一皆赌了，天然，能赚到钱的要津点是安全返航。
那么，您合计贾跃亭能在5年内归国吗？迎接留言区探求。
终末给公共梳理一张时辰表。
参考府上：贾跃亭微博，X账号，法拉第异日微博与X账号，富途社区，investing.com等
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